隔膜式壓縮機(jī)是一種多層結(jié)構(gòu)的容積式壓縮機(jī)，具有空氣壓縮比大、結(jié)構(gòu)緊湊、壓縮氣體不受潤(rùn)滑油脂和其它固體沉渣所環(huán)境污染特點(diǎn)。因此適宜變小高純度、稀有寶貴、易燃易爆品、有毒物質(zhì)、具有浸蝕以及高壓等氣體。

隔膜式壓縮機(jī)有曲軸箱通風(fēng)、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、主輔傳動(dòng)軸及按V型排列一級(jí)、二級(jí)缸、連接輸送管道組成。由電動(dòng)機(jī)為導(dǎo)向，依據(jù)三角帶轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸，在經(jīng)過(guò)主傳動(dòng)軸及副曲軸來(lái)推動(dòng)兩油缸活塞不斷健身運(yùn)動(dòng)，使液壓油缸促進(jìn)泵殼往復(fù)振動(dòng)，開(kāi)展吸排氣體。由一級(jí)氣缸進(jìn)排氣閥控制將低壓氣體送至二級(jí)氣缸進(jìn)排氣閥控制，將變小為高壓氣體逸出。

隔膜式壓縮機(jī)的工作整個(gè)過(guò)程有一個(gè)必要條件:那就是氣缸油腔中的工作油液在工作(變小和膨漲)過(guò)程中容量始終不變，也就是會(huì)被變小，但實(shí)際運(yùn)行中的工作油液是可以減少的，只是其朔性并不大而己，工作油液的身型變化在低壓的時(shí)候也可以不在乎，但高壓的時(shí)候一定要考慮到。

在一般情況下，隔膜式壓縮機(jī)的工作基本概念具體來(lái)說(shuō)便是“低壓補(bǔ)油、高壓石油泄漏”。當(dāng)油缸活塞推動(dòng)油液上漲到上止點(diǎn)時(shí)，在滿(mǎn)足設(shè)定工作工作壓力時(shí)，氣缸油腔中的高壓工作油液依據(jù)氣壓調(diào)節(jié)限制閥溢流式出氣缸油腔，其日就是指為了保證工作油液與被壓縮氣體正中間充沛的壓差來(lái)推動(dòng)泵殼增漲，并盡可能緊靠氣缸蓋斜坡，而求排清被壓縮氣體，提高排汽管高效化。

當(dāng)油缸活塞促進(jìn)油液下滑到下止點(diǎn)時(shí)，氣缸氣腔容積擴(kuò)張，吸氣閥打開(kāi)并立即吸氣，泵殼伴隨著下降，而補(bǔ)油泵則慢慢彌補(bǔ)定量分析工作油液給氣缸油腔用于賠付溢流式出工作油液，為了保證還款的工作油液不倒流，依然在主油道中權(quán)限設(shè)置止回閥。隔膜式壓縮機(jī)穩(wěn)定工作的前提是一定要建立較為穩(wěn)定高壓溢流式和低壓補(bǔ)油的四柱液壓機(jī)循環(huán)系統(tǒng)。