當(dāng)隔膜式壓縮機(jī)的活塞處于外止點(diǎn)時(shí)，膜片在壓力油液效果下發(fā)生變形后緊貼缸蓋曲面，氣腔中的氣體已被排出，但由于余隙容積尚存高壓余氣。

當(dāng)油缸活塞向內(nèi)止點(diǎn)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，油腔中油液壓力逐步減小直至不見(jiàn)，膜片兩邊呈現(xiàn)壓差，膜片在氣體余壓和本身變形力效果下開(kāi)端回縮變形，氣腔容積增大，氣壓開(kāi)端減小，當(dāng)腔內(nèi)氣壓小于被吸氣體壓力時(shí)，吸氣閥主動(dòng)翻開(kāi)，吸氣進(jìn)程開(kāi)端。當(dāng)活塞持續(xù)向內(nèi)止點(diǎn)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，膜片在壓差效果下持續(xù)向油腔側(cè)變形，當(dāng)油缸活塞運(yùn)動(dòng)到內(nèi)止點(diǎn)方位時(shí)，膜片變形至下極限方位。

吸氣閥封閉，吸氣進(jìn)程完畢。活塞開(kāi)端向外止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，油液壓力開(kāi)端增加，膜片向外止點(diǎn)方向變形，氣腔容積逐步變小，氣腔內(nèi)氣體被緊縮，當(dāng)氣腔中氣體壓力大于排氣管道中氣壓時(shí)，排氣閥開(kāi)啟，緊縮進(jìn)程完結(jié)并排出氣體直至油缸活塞運(yùn)動(dòng)至外止點(diǎn)，當(dāng)膜片緊貼缸蓋時(shí)，排氣閥封閉，排氣進(jìn)程完畢，至此完結(jié)一個(gè)作業(yè)循環(huán)。

在隔膜式壓縮機(jī)的每一作業(yè)循環(huán)中，油缸中的油液量會(huì)因油缸活塞等處走漏或因調(diào)壓閥泄壓時(shí)排出的油量略多等原因形成油量損失，然后可能呈現(xiàn)不能堅(jiān)持所需的油液壓力，因此在每一作業(yè)循環(huán)中需求要向油腔中彌補(bǔ)油液。曲軸前端上的偏心套推進(jìn)的補(bǔ)油泵在每一作業(yè)循環(huán)中守時(shí)、定量向油腔中彌補(bǔ)油液。

在每一循環(huán)進(jìn)程中所彌補(bǔ)的油量剩余損耗的油量，剩余的部分由油腔上部的繃簧式減壓閥排出，一起用調(diào)壓閥內(nèi)繃簧力大小來(lái)操控卸油量，然后對(duì)油壓進(jìn)行安穩(wěn)調(diào)節(jié)。