大連加氫站隔膜壓縮機(jī)生產(chǎn)廠家
發(fā)布時(shí)間：2024-09-08 01:40:20
大連加氫站隔膜壓縮機(jī)生產(chǎn)廠家
隔膜壓縮機(jī)是一種格外構(gòu)造的容積式壓縮機(jī)，氣缸不需要光滑，密封功能非常好，緊縮介質(zhì)不與任何光滑劑觸摸，因此隔膜壓縮機(jī)能夠緊縮純度極高的氣體，通常能達(dá)到99.999%的純度。隔膜壓縮機(jī)格外適用于珍貴的稀有氣體的緊縮、運(yùn)送、裝瓶，別的關(guān)于腐蝕性極強(qiáng)、有毒、易燃易爆、有放射性的氣體，也適合選用隔膜壓縮機(jī)。
大連加氫站隔膜壓縮機(jī)生產(chǎn)廠家
隔膜壓縮機(jī)是一種靠隔膜在氣缸中作反復(fù)運(yùn)動(dòng)來(lái)縮小和運(yùn)輸氣體往復(fù)壓縮機(jī)。隔膜沿周邊由兩限制板夾緊并組成氣缸，隔膜由液壓驅(qū)動(dòng)在氣缸內(nèi)反復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)氣體縮小和運(yùn)輸。具有壓縮比大，壓力范圍廣，密封性好的特點(diǎn)。因?yàn)樗臍馇粺o(wú)需任何潤(rùn)滑，充分保證了空氣壓縮的純度，尤其適用易燃易爆，有毒有害，高純氣體的縮小，運(yùn)輸和裝罐。如O2，氬氣，N2，乙炔，六氟化硫，二氧化碳等。根據(jù)排氣壓力的差別，一般做變成單極或二級(jí)的。
大連加氫站隔膜壓縮機(jī)生產(chǎn)廠家
國(guó)內(nèi)現(xiàn)有壓縮機(jī)制造商多數(shù)僅能生產(chǎn)用于石油、化工領(lǐng)域的工業(yè)氫氣壓縮機(jī)，輸出壓力均在30MPa以下，無(wú)法滿足加氫站技術(shù)要求；少數(shù)企業(yè)開(kāi)始布局氫氣隔膜壓縮機(jī)，但產(chǎn)品不夠成熟，缺乏充分的驗(yàn)證；有些國(guó)內(nèi)隔膜壓縮機(jī)也許在技術(shù)層面上并不存在太大的問(wèn)題，但核心零部件大多數(shù)需要外購(gòu)，例如設(shè)備內(nèi)部的各種閥門(mén)及壓力傳感器等。
大連加氫站隔膜壓縮機(jī)生產(chǎn)廠家
隔膜式壓縮機(jī)非常適合縮小運(yùn)輸：易燃易爆物品，有毒有危害，稀有貴重，特種氣體。關(guān)鍵縮小物質(zhì)：氡氣，O2，N2和稀有貴重氪氣這些。其總流量規(guī)范是依據(jù)國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)GB3853-2017（容積式制冷壓縮機(jī)工程驗(yàn)收實(shí)驗(yàn)）和GBT15487-2015（容積式制冷壓縮機(jī)流量測(cè)試方式）開(kāi)展校準(zhǔn)的，簡(jiǎn)易精確測(cè)量可以用浮子流量計(jì)等方法精確測(cè)量出去，可是這個(gè)方法都?jí)蚓_。
大連加氫站隔膜壓縮機(jī)生產(chǎn)廠家
氫能及燃料電池技術(shù)已經(jīng)被視為全球能源技術(shù)發(fā)展的重要方向和各國(guó)未來(lái)能源戰(zhàn)略重要組成部分。近兩年來(lái)，國(guó)內(nèi)氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度明顯加快。加氫站作為這一產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素之一，其布局及建設(shè)運(yùn)營(yíng)情況備受行業(yè)關(guān)注。資料顯示，目前全球已建成的加氫站多集中在日韓、歐洲和北美地區(qū)，而國(guó)內(nèi)投入運(yùn)營(yíng)的加氫站數(shù)量相對(duì)落后。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家指出，當(dāng)前國(guó)內(nèi)加氫站建設(shè)面臨諸多問(wèn)題，包括政策、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)、技術(shù)及成本等。單從技術(shù)角度而言，加氫站所需的核心設(shè)備及部件較大程度依賴(lài)進(jìn)口。
大連加氫站隔膜壓縮機(jī)生產(chǎn)廠家
隔膜壓縮機(jī)軸瓦燒蝕有以下幾種情況。1)潤(rùn)滑油品質(zhì)差。選用的潤(rùn)滑油質(zhì)量等級(jí)、黏度等級(jí)較低，或不同牌號(hào)潤(rùn)滑油摻兌使用，造成全系統(tǒng)損耗用油的使用性能達(dá)不到要求。潤(rùn)滑油長(zhǎng)時(shí)間、多次使用，可能里面混入了灰塵。2)潤(rùn)滑油壓力較低。如果全系統(tǒng)損耗用油壓力較低，曲軸軸頸與軸瓦之間亦不能形成油膜。3)曲軸軸頸與軸瓦間隙太大或太小。間隙太大，致使?jié)櫥蛪毫^低，無(wú)法形成足夠潤(rùn)滑油膜;間隙太小，油膜厚度不夠或無(wú)潤(rùn)滑油膜。4)曲軸主軸頸、連桿孔頸形狀尺寸超差。 5)曲軸軸頸表面粗糙度超差。6)飛輪動(dòng)平衡精度超差。