惠州隔膜式壓縮機廠家
發布時間:2024-08-28 01:42:04惠州隔膜式壓縮機廠家
由于壓縮氫氣本身存在易燃易爆、壓力高等因素,加氫站隔膜壓縮機的設計中應具備自動輕載啟停系統,以此減少人為因素造成安全事故的可能性。根據GB50160-2018《石油化工企業設計防火標準》中第5.7.7規定,可燃氣體的壓縮機不得采用皮帶傳動。建議加氫站的壓縮機也應該采用電動機直聯傳動,規避因為標準問題帶來的安全風險。此外,應適當控制排氣溫度小于或者等于130℃。
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針對穩定性這一技術瓶頸,隔膜壓縮機廠家感覺宜選用高壓密封件的結構和材料,汽壓調節要采用隨動閥,以保持油氣壓差穩定,并提升膜片使用年限;盡可能減少節點、降低高壓管線長度。從應用角度看,拼裝、運用、維修等便利性都是加氫站壓縮機產品的前提條件。因此壓縮機應設計使用便捷的控制系統。在一些具體設計細節上也要充分考慮加氫站壓縮機的實際適用場景規定,例如缸蓋部件的部位應便于拆換膜片和閘閥,拆換膜片抽補油系統。
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隔膜式壓縮機非常適合縮小運輸:易燃易爆物品,有毒有危害,稀有貴重,特種氣體。關鍵縮小物質:氡氣,O2,N2和稀有貴重氪氣這些。其總流量規范是依據國家行業標準GB3853-2017(容積式制冷壓縮機工程驗收實驗)和GBT15487-2015(容積式制冷壓縮機流量測試方式)開展校準的,簡易精確測量可以用浮子流量計等方法精確測量出去,可是這個方法都夠精確。
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做為占有加氫站成本費大頭的關鍵機器設備之一,壓縮機經濟性對降低成本甚至加速加氫站普及化尤為重要。建議各位,要提升商品經濟性,理應盡量減少隔膜壓縮機的缸蓋構件,降低功耗比,并盡量避免隔膜壓縮機的數量,靈活運用隔膜壓縮機降低油罐車殘留氡氣凈重。除此之外,降低進口的占比,完成全方位產業化都是降低成本的重要途徑。