南通隔膜式壓縮機生產廠家
發布時間：2024-08-19 01:43:01
南通隔膜式壓縮機生產廠家
近年來國內涌現出一批國產加氫站用壓縮機的供應商。 近日，在CIB EXPO上海國際客車展，一批本土加氫站壓縮機廠家積極亮相。據了解，其產品優點主要是流量大、振動小、噪聲低，排氣溫度可控制在130℃以內。小編認為，目前國內隔膜壓縮機技術日漸成熟，壓縮機的性能指標、易損件壽命與國外壓縮機已經相差不大，且備品備件價格優勢非常明顯，國內隔膜壓縮機廠家的服務質量和效率也具備顯著優勢。
南通隔膜式壓縮機生產廠家
針對穩定性這一技術瓶頸，隔膜壓縮機廠家感覺宜選用高壓密封件的結構和材料，汽壓調節要采用隨動閥，以保持油氣壓差穩定，并提升膜片使用年限；盡可能減少節點、降低高壓管線長度。從應用角度看，拼裝、運用、維修等便利性都是加氫站壓縮機產品的前提條件。因此壓縮機應設計使用便捷的控制系統。在一些具體設計細節上也要充分考慮加氫站壓縮機的實際適用場景規定，例如缸蓋部件的部位應便于拆換膜片和閘閥，拆換膜片抽補油系統。
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整機結構設計合理，運轉穩定牢固、震蕩小、噪音低、便于操作維護。缸蓋部件采用無配油盤的結構，減少了設備技術水平;降低了突面;緊縮物質泄露時報案，進步了整機的牢固性。新式的膜腔曲線和進口氣閥進步了壓縮機的容量功率，而且進步了易損件閥片、氣閥的壽命。內藏式的油泵泵房，為壓縮機光滑和油缸工作供給了壓力平穩、品質潔凈、被充足制冷的光滑油，而且處理了原外掛式壓縮機漏油的缺陷。自動化水平強的控制系統充足地保證了設備的安全運轉。
南通隔膜式壓縮機生產廠家
做為占有加氫站成本費大頭的關鍵機器設備之一，壓縮機經濟性對降低成本甚至加速加氫站普及化尤為重要。建議各位，要提升商品經濟性，理應盡量減少隔膜壓縮機的缸蓋構件，降低功耗比，并盡量避免隔膜壓縮機的數量，靈活運用隔膜壓縮機降低油罐車殘留氡氣凈重。除此之外，降低進口的占比，完成全方位產業化都是降低成本的重要途徑。
南通隔膜式壓縮機生產廠家
由于壓縮氫氣本身存在易燃易爆、壓力高等因素，加氫站隔膜壓縮機的設計中應具備自動輕載啟停系統，以此減少人為因素造成安全事故的可能性。根據GB50160-2018《石油化工企業設計防火標準》中第5.7.7規定，可燃氣體的壓縮機不得采用皮帶傳動。建議加氫站的壓縮機也應該采用電動機直聯傳動，規避因為標準問題帶來的安全風險。此外，應適當控制排氣溫度小于或者等于130℃。
南通隔膜式壓縮機生產廠家
油腔、氣腔間的組合式三層膜片及其間的油壓、氣壓傳感器和自控系統，確保了膜片萬一破損時壓縮機和系統的安全，壓力油決不會竄入氣腔。油腔內之油品，還依氣腔內氣體之物理性質來擇定，杜絕了污染或燃爆之可能。雙作用多膜頭結構促成了單機構成更多壓縮級數，有效地降低了高絕熱壓縮指數氣體的排氣溫度，安全、可控。隔膜空壓機的獨特地位已確立無疑，需求前景尚佳。